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雙向主軸夾座.雙頭車(chē)主軸夾座的研發(fā)背景

2022.07.18 訪(fǎng)問(wèn)量：489

崇粲機(jī)械有限公司最早于臺(tái)灣研發(fā)雙向主軸夾座，本世紀(jì)初期旨在于解決自行車(chē)花鼓兩端軸承位同心車(chē)削要求，后應(yīng)對(duì)市場(chǎng)工藝需求，產(chǎn)品逐步推動(dòng)軸銷(xiāo)類(lèi)、管套類(lèi)、殼體及相關(guān)通用產(chǎn)業(yè)零件加工工藝變革。

工件兩端車(chē)削加工過(guò)程中傳統(tǒng)車(chē)削工藝的幾個(gè)難點(diǎn)問(wèn)題：

1. 兩端需同時(shí)加工時(shí)，需要做二次裝夾獨(dú)立加工，對(duì)人力及設(shè)備占用率較高；

2. 二次裝夾產(chǎn)生的夾持基準(zhǔn)變量無(wú)法控制；

3. 工件有同心度要求時(shí)，二次裝夾變量基準(zhǔn)無(wú)法控制及保證同心度要求。

對(duì)傳統(tǒng)加工工藝優(yōu)化：

1. 工件一次裝夾，兩端同時(shí)加工，減少一次裝夾時(shí)間及移轉(zhuǎn)時(shí)效，大幅縮短工藝流程；

2. 減少設(shè)備資源投入及場(chǎng)地占用，讓設(shè)備的使用產(chǎn)生雙倍效率；

3. 避免二次裝夾基準(zhǔn)的變量，以保證同一基準(zhǔn)下的相對(duì)加工精度要求；

4. 最大化的減少人力成本投入. 5.自動(dòng)化的設(shè)計(jì)投入，可契合實(shí)現(xiàn)制造加工的無(wú)人化工廠(chǎng)。

對(duì)解決上述加工難點(diǎn)，雙向主軸夾座研發(fā)因應(yīng)而生，以此為核心單元推動(dòng)了雙頭數(shù)控車(chē)床的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在汽車(chē)零件加工制造、自動(dòng)化、電機(jī)產(chǎn)業(yè)制造、精工產(chǎn)業(yè)、重工產(chǎn)業(yè)、通用制造業(yè)廣泛應(yīng)用。

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